اسکوترهای برقی ژاپن محدودیت‌های آسان‌تری دارند، گواهینامه رانندگی لازم نیست و کلاه ایمنی اجباری نیست.آیا ایمنی واقعا مشکلی ندارد؟

کاهش محدودیت ها دراسکوترهای برقیکه پیش از این واکنش های قطبی در جامعه ژاپن را به همراه داشت، به مرحله ای رسیده است که به صورت رسمی معرفی و اجرا می شود.آژانس پلیس ملی ژاپن اخیرا جزئیات بازنگری قانون ترافیک جاده ای را اعلام کرد و دولت ژاپن نیز از 20 ژانویه 2023 شروع به جلب نظر عمومی کرد. در ماه جولای راه اندازی شد.

بدیهی است که این وسیله حمل و نقلی با مکانیزم قدرت به جای نیروی انسانی است، اما نیازی به گواهینامه رانندگی و کلاه ایمنی ندارد، همچنین آینه عقب یا سرعت سنج نیز ندارد.حتی جریمه تخلفات هم مانند دوچرخه است.در مقایسه با پرداخت اولیه برای خودروهای زیر 50 سی سی، اسکوترهای برقی در این اصلاحیه با اولویت قابل توجهی مواجه شده اند.

سطوح دوگانه «پیش‌پرداخت خاص» و «پیش‌پرداخت ویژه» به تازگی راه‌اندازی شده و سطح پیش‌پرداخت فعلی به «پیش‌پرداخت عمومی» تغییر خواهد کرد!

در 19 ژانویه 2023، سازمان پلیس جزئیات اصلاحیه قانون ترافیک جاده‌ای را اعلام کرد که شامل رفع محدودیت‌های اسکوترهای برقی می‌شود و انتظار می‌رود از اول جولای به طور رسمی اجرا شود.

در مجموع، این یک حرکت بسیار جسورانه برای از بین بردن بسیاری از محدودیت های موجود بود.اسکوترهای برقی با حداکثر سرعت کمتر از 20 کیلومتر در ساعت و غیره و وسایل حمل و نقل کوچک با منابع انرژی خود در رده جدید "موتور کوچک پرایم خاص با وسیله نقلیه خودگردان" (از این پس "پرداخت اصلی خاص").شما نیازی به گواهینامه رانندگی ندارید، تا زمانی که بالای 16 سال دارید می توانید رانندگی کنید و استفاده از کلاه ایمنی جزو وظایف سخت کار طبقه بندی می شود، حتی اگر آن را نپوشید، غیرقانونی نیست.

الزامات اندازه بدن برای این کلاس این است که طول کل کمتر از 190 سانتی متر و عرض کمتر از 60 سانتی متر باشد و باید پلاک اصلی مشخصی داشته باشد و برای بیمه اجباری اقدام کند.اگرچه خودرو باید مجهز به ترمز و چراغ راهنما باشد که استانداردهای امنیتی ژاپن را رعایت کند، اما نیازی به آینه های دید عقب و سرعت سنج نیست.به عنوان جایگزینی برای سرعت سنج، خودرو باید دارای یک چراغ سرعت باشد که به رنگ سبز چشمک بزند.

محدوده ای که می توان به طور قانونی رانندگی کرد، همان محدوده دوچرخه است که خطوط عمومی و خطوط دوچرخه هستند.

در مورد پیچ‌های راست (معادل پیچ‌های چپ در کشورهای چپ‌گرد)، همان «وسایل نقلیه سبک» مانند دوچرخه است.به عبارت دیگر، چرخش دو مرحله ای به راست مورد نیاز است، درست مانند درجه پرداخت اصلی فعلی.

به‌علاوه، طبقه‌بندی جدیدی از «وسایل نقلیه با انگیزه کوچک خاص ویژه» (که از این پس به عنوان «موتورهای ویژه پرایم» نامیده می‌شود) به تازگی ایجاد شده است.این وسیله نقلیه به حداکثر سرعت 66 کیلومتر در ساعت محدود شده است و می تواند در پیاده روهایی که دوچرخه ها در آن عبور می کنند حرکت کند.چراغ سبز رنگ باید چشمک بزند.

علاوه بر این، اسکوترهای برقی با حداکثر سرعت بیش از 20 کیلومتر در ساعت نیز نیاز به اخذ گواهینامه رانندگی و استفاده از کلاه ایمنی دارند.در مقررات فعلی، طبقه اول پرداخت اصلی (زیر 50 سی سی) با اصلاحیه جدید «خودروی خود چرخشی عمومی پرایم موور (پرداخت اصلی عمومی)» نامیده می شود.