"شبکه اطلاعاتی Huagong چینی" در 3 ژانویه گزارش داد که اسکوترهای برقی یکی از وسایل حمل و نقل هستند که اخیراً به شدت توسعه یافته است. در ابتدا فقط آنها را در شهرهای بزرگی مانند مادرید یا بارسلون می دیدیم. اکنون تعداد این کاربران افزایش یافته است. همه جا دیده می شود اما با وجود افزایش فروش اسکوترهای برقی، مقررات سختگیرانه ای وضع نشده است. از آنجایی که در ابتدا چارچوب نظارتی مشترکی برای کنترل گردش این وسیله حمل و نقل وجود نداشت، خلاء بزرگی ایجاد شد که به تدریج باعث شد تا شهروندان بیشتری اسکوترهای برقی را به عنوان وسیله حمل و نقل انتخاب کنند.
علاوه بر انتخاب این نوع وسیله نقلیه، سیاست‌های «آلودگی صفر» و افزایش قیمت بنزین وجود دارد که مردم را به استفاده از این نوع حمل‌ونقل الکتریکی تشویق می‌کند. تقاضای زیاد برای این وسیله حمل و نقل همه کاره منجر به بازنگری و به روز رسانی مقررات و قوانین موجود در مورد اسکوترهای الکترونیکی در اسپانیا شده است که آژانس حمل و نقل قوانینی را برای آن تعیین کرده است.
آژانس حمل و نقل آن را VMP می نامد و رانندگی در پیاده روها، مناطق عابر پیاده، گذرگاه ها، بزرگراه ها، جاده های دوگانه، جاده های بین شهری یا تونل های شهری را ممنوع می کند. مسیرهای تردد مجاز توسط مصوبات شهرداری مشخص خواهد شد. در غیر این صورت، تردد در هر جاده شهری مجاز است. یکی دیگر از جنبه هایی که باید در نظر گرفت حداکثر سرعت (25 کیلومتر در ساعت) است.
تمام VMP ها باید دارای گواهی گردش برای تضمین حداقل الزامات ایمنی باشند، با توجه به تعهد، VMP باید دارای سیستم ترمز، دستگاه هشدار صوتی (زنگ)، چراغ ها و بازتابنده های جلو و عقب باشد. علاوه بر این، کلاه ایمنی و همچنین جلیقه بازتابنده و بیمه مسئولیت مدنی هنگام رانندگی در شب توصیه می شود.
رانندگی اسکوتر الکترونیکی تحت تاثیر الکل و سایر مواد مخدر می تواند جریمه ای بین 500 تا 1000 یورو در پی داشته باشد. همچنین در صورت مثبت بودن تست، خودرو مانند هر وسیله نقلیه دیگری یدک می شود. استفاده از هر وسیله ارتباطی دیگری در حین رانندگی 200 یورو جریمه است. کسانی که در شب با هدفون، بدون نور یا لباس بازتابنده رانندگی می کنند یا از کلاه ایمنی استفاده نمی کنند، اگر این اقدام در محلی اجباری در نظر گرفته شود، 200 یورو جریمه خواهند شد.
زمان ارسال: ژانویه 16-2023